Lang ist es her, dass BMW seine Fans mit einem M5 Kombi beglückte. Und zwar ganze 25 Jahre. Mit dem BMW M5 Touring G99 aber hatten die Bayern ein Einsehen – und dÄHLer gerade was hochzuzüchten.
830 Pferde: BMW M5 Touring G99 by dÄHLer WEITERLESEN
Er ist erst das zweite eigenständig entwickelte Modell der BMW M GmbH, der BMW XM. Entsprechend selten ist das Dickschiff in freier Wildbahn zu sehen. Das gilt umso mehr für den G-Power XM.
G-Power XM G09 als exklusives Einzelstück mit 950 PS WEITERLESEN
Eigentlich gibt es an einem Mustang nicht viel zu veredeln. Doch der Schein trügt, wie JMS meint. Besitzer sind meist Individualisten, so wie der Fahrer dieses 2021er Ford Mustang GT 55 Years Edition.
JMS schärft 2021er Ford Mustang GT 55 Years Edition WEITERLESEN
Seit 2023 ist er eingestellt, der Dodge Challenger. Bei Tunern ist das Coupé aber nach wie vor beliebt, wie gerade GeigerCars beweist. Die Münchner „schärfen“ den Dodge Challenger SRT Demon 170.
Dodge Challenger SRT Demon 170: Des Teufels Muscle Car WEITERLESEN
Rustikal und robust: Diese Attribute galten einst für den Ford Explorer. Kein Wunder also, dass sich TOSE-tuning dem Ami annahm. Neue Räder sowie obendrein ein neues Fahrwerk, fertig ist das Werk.
Ford Explorer by TOSE: Atmos-Felgen & Luftfahrwerk WEITERLESEN
Satte 1.000 PS in einer Oberklasse-Limo? Gibt’s nicht? Gibt’s doch. Und zwar mit dem brandneuen infinitas SP1000. Dieser basiert auf dem alten BMW M5 F90 und dessen bereits recht potenten Sondermodell CS.
infinitas SP1000: BMW M5 CS F90 als 1.000-PS-Monster WEITERLESEN
Dark Horse? Okay, das klingt erst mal bedrohlich. Doch genauso tritt der Ford Mustang Dark Horse auf. Aggressiv im Design, kompromisslos in der Performance. Fakt ist: Stärker ist kein Serien-Pony in Europa.
Ford Mustang Dark Horse: Upgrades von GeigerCars WEITERLESEN
Mansory und G-Klasse: Diese Kombi scheint irgendwie anziehend. Einmal mehr probiert sich der Edel-Tuner am Edel-Kraxler aus. Das Ergebnis: der Mansory Speranza, der das Cabrio des Grand Entrée stellt.
Mansory Speranza: 4-Türer-Cabrio auf AMG-G-Klasse WEITERLESEN
Bamm, Manhart haut mal wieder einen raus. Auf Basis des Porsche 911 Turbo S bringen die Wuppertaler eine 922-PS-Version. Den Manhart TR 900 II. Wobei der Renner nicht nur mehr Power bekommt.
Manhart TR 900 II: 911er Turbo S auf 922 PS gepimpt WEITERLESEN
Mit der neuen Vette brach GM mit der Tradition. Statt Front- ist nun ein Mittelmotor verbaut. Sei es drum: GeigerCars pimpt trotzdem das Corvette C8 Stingray 3LT Coupé und verpasst dem Ami mehr Bumms.
Corvette C8 Stingray 3LT Coupé by GeigerCars WEITERLESEN