1.200 Pferde für 3,5 Millionen Euro? Kein Problem. Wer den Zaster hat, wird in Maranello fündig. Mit dem Ferrari F80 enthüllte die legendäre PS-Schmiede gerade ihr stärkstes Modell aller Zeiten.
Ferrari F80: 1.200 Vollblutpferde für 3,5 Millionen (!) Euro WEITERLESEN
Wie versprochen legt BMW beim neuen M5 G90 mit der Kombiversion nach. Technisch entspricht der BMW M5 Touring (G99) wenig überraschend der Limousine. Samt den über 700 Hybrid-Pferden.
BMW M5 Touring (G99): Power-Kombi folgt Power-Limo WEITERLESEN
Breiter, schwerer und generell unter Strom: Das ist der neue BMW M5 G90 (2024). Wobei der Renner erst Ende des Jahres beim Händler steht. Infos und Preise zum neuen Power-5er sind allerdings schon fix.
BMW M5 G90 (2024): Gen7 steht generell unter Strom WEITERLESEN
GTI? Nö? Den stärksten Golf stellt generell der „R“. Just feierte der neue VW Golf R 2024 Premiere. Mit 333 PS, Allrad, adaptiven Fahrwerk und neuem Infotainment. Zu haben ist der Power-Golf als R und R Variant.
VW Golf R 2024: Neuer Power-Golf mit 333 Pferden WEITERLESEN
Bugatti setzt – mal wieder – neue Maßstäbe. 1.800 PS? 16 Zylinder? Vier Motoren? All das bringt der brandneue Bugatti Tourbillon mit. Außerdem Kristallglas und Edelsteine. Allerdings ist auch der Preis nicht ohne.
Bugatti Tourbillon: 1.800 PS, Kristallglas und Edelsteine WEITERLESEN
Downsizing? Elektrifizierung? Turbo? Nicht bei Ferrari. Stattdessen ist dem neuen Ferrari 12Cilindri ein fetter V12 verbaut. Aus 6,5 l Hub stemmt dieser 830 PS. Allerdings hat der neue Renner auch seinen Preis.
Ferrari 12Cilindri: 812-Erbe setzt weiterhin auf Zwölfzylinder WEITERLESEN
Na endlich: Der neue Ford Mustang VII (2024) ist ab sofort in Europa zu haben. Und damit – logo – in good old Germany. Unter der Haube des Mustangs brummt jedenfalls der bekannte Coyote-V8.
Ford Mustang VII (2024) kommt nach Europa WEITERLESEN
Mit dem T33 fertigte Alfa Romeo Ende der 1960er einen rassigen Sportwagen. Fast 60 Jahre später feiert der Renner nun ein Comeback – mit dem Alfa Romeo 33 Stradale. Diesen gibt es als Benziner und Elektro…
Alfa Romeo 33 Stradale: Neuauflage einer Ikone WEITERLESEN
Zwei Jahre hat es gedauert, jetzt ist der Renner zurück. Mit der Baureihe 192 gibt das Mercedes-AMG GT Coupé sein Comeback. Beim fetten V8 bleibt’s, dennoch wird der Sportler praktischer und alltagstauglicher.
Mercedes-AMG GT Coupé: Gen2 als Gran Turismo WEITERLESEN
Okay, es war schon vorher ein offenes Geheimnis: Die neue Corvette C8 Stingray setzt erstmals überhaupt auf einen Mittelmotor. Beim V8 und den Beinamen „Stingray“ bleibt es hingegen.
Corvette C8 Stingray: US-Ikone mit Mittelmotor WEITERLESEN