Es war schon ein Schock: 2023 strich Ford beim Fiesta erst den Dreitürer, im Sommer dann den Fünftürer. Eines der letzten Modelle, den Ford Fiesta ST Last Edition, veredelte nun Schropp Tuning.
Viele Fahranfänger dürften sich an den Fiesta gut erinnern. Denn für viele war der Ford-Mini das erste Auto überhaupt. Dennoch ließ Ford die Baureihe mit der achten Generation auslaufen. 2023 war endgültig Schluss. Einen Nachfolger gibt es bis heute nicht.
Schropp stellt last Edition auf Barracuda
Immerhin dürfte der Fiesta mit einer speziellen Last Edition abtreten. Eben einen solchen Ford Fiesta ST Last Edition verpasste Schropp Tuning nun ein paar Extras. Los geht es mit dem Schuhwerk. Der Tuner aus Mössingen – das liegt in der Schwäbischen Alb – setzt hierbei auf Barracuda-Felgen.
Konkret die Barracuda Summa aus der Ultralight Series. Deren Name ist Programm: Die Felge wiegt pro Stück nur 8,4 kg. Trotz ihrer Größe von 7,5×18 Zoll. Wobei das Rad auch in 17 Zoll zu haben ist. Dann wiegt die Summa sogar nur 7,2 kg pro Stück. Lackiert in einem schicken Bronze-Ton sind die Felgen jedenfalls mit Michelin Pilot Sport 4 in 205/40ZR18 bezogen.
Ford Fiesta ST Last Edition by Schropp
Außerdem legt Schropp den Kampfzwerg mit Ford-Logo tiefer auf den Asphalt. Hierzu reicht bereits ein Satz Tieferlegungsfedern aus dem Hause Eibach. Als krönenden Abschluss spielt Schropp Tuning dem Dreizylinder noch eine neue Software auf. So liefert der 1,5-l-Turbo nun 200 PS sowie 320 Nm.
Bild: xmedia / Schropp Tuning
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