Längst steht der neue Mustang VII im Autohaus. Dennoch ist auch Gen6 noch extrem beliebt. Etwa bei cardiologie Tuning. Die NRWler stellen den alten Ford Mustang GT auf Barracuda Project 2.0 Felgen.
Er gilt als das Muscle Car schlechthin: der Ford Mustang. Erst letztes Jahr brachte der Hersteller den neuen Mustang VII auf den Markt. Dennoch schielt so mancher Fan – ebenso wie Tuner – nach wie vor auf die alte sechste Generation. Wie zum Beispiel cardiologie Tuning aus Bergisch Gladbach.
Ford Mustang GT auf Project 2.0
Erste Maßnahme der NRWler: neues Schuhwerk. Als Partner von JMS Fahrzeugteile und damit Barracuda-Händler fiel die Wahl alles andere als schwer. Die Barracuda Project 2.0 aus der Ultralight Series, die dank dem Flow Forged-Verfahren besonders leichtgewichtig ist. Die in Black Brushed gehaltenen Felgen messen jedenfalls vorn wie hinten 21 Zoll. Besohlt sind die Barracuda Project 2.0 Felgen mit Gummis in 255/30R21 vorn und 285/30R21 hinten. Selbstredend liegt das nötige Teilegutachten vor, was eine problemlose Eintragung in die Fahrzeugpapiere erlaubt.
Anschließend legt das Team rund um Chef Torben Manzke das Pony Car tiefer auf den Asphalt. Und zwar mittels einem Gewindefahrwerk der Variante 1 von KW. Als besonderen Hingucker lackiert der Tuner zudem die Bremssättel des Ford Mustang GT rot.
Vollfolierung in mattem Grau
Davon ab foliert cardiologie Tuning das Coupe von vorn bis hinten in matten Grau. Damit wollen die NRWler wohl ein bissel auf Understatement setzen. Was perfekt gelingt. Wobei: Die Heckblende zwischen den Rücklichtern lassen die Bergisch Gladbacher „clean“. Also unfoliert. Passend dazu lackiert der Fahrzeugveredler alle ab Werk unlackierten grauen Kunststoffteile in Glanzschwarz. Außerdem verbaut cardiologie einen modifizierten Diffusor und einen Spoiler aus dem JMS-Regal. Zuletzt bekommt der 5,0 l große Coyote-V8 noch mehr Stimme. Und zwar dank einer Abgasanlage von Grail. Das war’s dann aber auch.
Bild: xmedia / cardiologie Tuning
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