Okay, der Audi A6 C7 ist schon seit zwei Generationen überholt. Dennoch erkor sich JMS Fahrzeugteile ausgerechnet dieses Modell als „Opfer“ und stellte den Ingolstädter auf einen Satz Cor.Speed Deville.
A6? War da nicht was? Ja, genau. Erst letzten August stellte Audi die neue Generation vor – und ließ quasi nebenbei die sprichwörtliche Bombe platzen. Denn in den Handel kommt der neue Audi A6 nur noch als e-tron. Also als Vollstromer. Das stößt manchen sicher ganz sauer auf. Egal ob Fans oder Tuner. Das könnte – KÖNNTE – auch für JMS Fahrzeugteile gelten.
Cor.Speed Deville in 21 Zoll
Der Fahrzeugveredler aus Neckartenzlingen ließ den neuen A6 bei seiner Wahl nämlich komplett unbeachtet. Stattdessen erkoren sich die Baden-Württemberger den Audi A6 C7 aus. Sprich: Das Modell vor zwei Generationen, das 2011 bis 2018 vom Band rollte. Dieses bot Audi allein mit Verbrenner feil. Einzige Ausnahme war eine Hybridversion mit (immerhin) 245 System-PS. Ansonsten gab es den C7 ausschließlich mit reinrassigen Benzinern und Dieselmotoren.
So oder so: Die Optimierungen der Business-Klasse sind eher dezent. Im Fokus: neues Schuhwerk. Und zwar in Form der Cor.Speed Deville in 21 Zoll und der Sonderlackierung in Bronze. So hebt sich das fast schon filigrane Rad bestens von der schwarzen Lackierung der Audi A6 C7 Limousine ab. Besohlt sind die Cor.Speed Deville zudem mit Hankook S1 evo3 in rundum 255/30R21.
Audi A6 C7 mit RS6-Grill
Davon ab legt JMS den Audi A6 C7 noch mal tiefer. Und zwar allein mit einer Modifikation der ab Werk verbauten Luftfederung. Außerdem verpasst JMS dem Ingolstädter einen neuen Grill im Stile des RS6, einen im Carbon-Look folierten Heckeinsatz und eine Sportabgasanlage. Letztere übrigens aus dem Hause Remus und mit Carbon-ummantelten Endrohren bestückt.
Das war es dann auch schon.
Bild: xmedia / JMS Fahrzeugteile
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