Alpha-N M2 G87: Carbon-Parts & Motorsport-Upgrades

Alpha-N M2 G87: Carbon-Parts & Motorsport-Upgrades

Alpha-N Corse? Das ist das neue Label des Tuners für „Rennsport-orientierte“ Komponenten. Das Erstlingswerk stellt der Alpha-N M2 G87. Mit viel Carbon, besserer Aerodynamik und mehr Performance.

Logo: Der Alpha-N M2 G87 basiert auf dem BMW M2 der aktuellen Generation G87. Diese rollte der Münchner Hersteller 2023 auf den Markt. Eben diesen Kompaktrenner erkor sich Alpha-N als erstes „Opfer“ aus. Und zwar für seine brandneue Produktlinie Alpha-N Corse.

Alpha-N bringt neues Label „Corse“

Diese wieder ist – das „Corse“ verrät es schon – kompromisslos auf Motorsport ausgelegt. Zum Start umfasst die neue Linie zahlreiche Carbon-Bauteile für den BMW M2 G87. Übrigens sowohl für das ursprüngliche Modell wie auch für das Facelift.

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Im Fokus des Umbaus stehen jedenfalls aerodynamisch optimierte Teile. Zum Beispiel ein direkt am Chassis montierter Frontspoiler, Canards, Aeroblades und V4-Kotflügel mit großen Entlüftungskiemen. Eine belüftete Motorhaube aus Carbon verbessert zudem das Thermomanagement. Am Heck sorgen ein Diffusor – ebenfalls aus Carbon – und ein verstellbarer GT3-Flügel für mehr Abtrieb und Fahrstabilität. Optional ist außerdem eine Corse-Variante des bekannten Class 3-Spoilers (Bilder) erhältlich. Ergänzt wird das Paket durch eine Unterbodenverkleidung, die wieder aus Carbon gebacken ist.

Alpha-N M2 G87 setzt auf Leichtbau

Neben der Aerodynamik setzt der Tuner auf Leichtbau sowie Fahrwerkstechnik. Die Alpha-N F-ONE-Schmiedefelge – vorn in 20 Zoll, hinten in 21 Zoll – reduziert die ungefederten Massen. Ein Öhlins TTX-Fahrwerk verspricht maximale Bodenhaftung. Für zusätzliche Performance sorgt schließlich die Motorsoftware vom neuen M2 CS. Entsprechend dürfte der S58-Biturbo mit sechs Zylindern in Reihe und drei Litern Hub 530 PS bei 650 Nm leisten.

Alpha-N M2 G87: Carbon-Parts & Motorsport-Upgrades

Im Innenraum zeigt der Alpha-N M2 G87 ebenfalls Motorsport-Flair. Ein CANchecked-Display liefert dem Fahrer Daten zu allen wichtigen Parametern. Damit wird der M2 G87 zum kompromisslosen Tracktool – mit Teilen, die teils sogar für den Straßenverkehr zugelassen sind.

Bilder: xmedia / Alpha-N

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