Es ist das erste Jahr mit komplett neuen Regeln und das letzte mit Mercedes-Power im Heck: nach Force India und Williams hat McLaren gerade seinen Rennwagen für die Formel 1-Saison 2014 enthüllt, den McLaren MP4-29!
Wie Force India und Williams zeigt der neue McLaren-Renner eine gewöhnungsbedürftige Rüsselnase und auch sonst scheinen die Engländer andere Wege zu gehen. Noch ohne großen Sponsor, dafür in silber-grau lackiert, zeigt der Mp4-29 eine das neue Reglement erfüllende und besagte tiefe Nase, die samt den Stegen zum Frontflügel obendrein sehr rund erscheint.
Runde Nase, dickes Heck: McLaren MP4-29 Formel 1
Auch das Heck des MP4-29 schaut deutlich bauchiger aus als beim Vorgänger, was vor allem de neuen Turbo (V6) und Mehr an Kühlung geschuldet sein dürfte. Schön erkennbar ist auch der beschnittene Heckflügel, welcher 2014 ohne den bisherigen (mittleren) Beam-Wing auskommen muss und dessen Halterung somit direkt an das obere und nunmehr einzige Flügelelement anschließt.
Personell gibt es mit dem Mclaren MP4-29 ebenfalls einige Änderungen. Neben Jenson Button übernimmt der dänische Newcomer Kevin Magnussen das Cockpit von Sergio Perez (jetzt Force India). Auch an der Spitze des Teams stehen Änderungen an, Gerüchten zufolge ist der seit 2009 amtierende Teamchef Martin Whitmarsh bereits abgesetzt und wird angeblich von Lotus-Mann Eric Boullier ersetzt.
McLaren MP4-29: Noch silber und mit Mercedes
Die aktuelle silberne Lackierung dürfte bis zum Saisonstart ebenfalls noch geändert werden, zumal für den geschiedenen Mobilfunk-Giganten Vodafone ein neuer Hauptsponsor erwartet wird. Als Sponsoren erhalten bleiben dem Traditionsteam Santander (Bank), Hugo Boss (Mode), Tag Heuer (Uhren), Mobil 1 (Schmierstoffe), SAP (Software), GSK (Pharma), Johnnie Walker (Whiskey) und Hilton (Hotel).
2015 steht übrigens prompt die nächste Neuerung an, wenn das alte Dream-Team McLaren und Honda seine Wiederauferstehung feiert. Bis dahin wird der MP4-29 von einem Mercedes V6-Turbo (PU106A Hybrid) mit 1,6 Litern und 90 Grand Zylinderbankwinkel befeuert, dessen Leistung bisher leider nicht kommuniziert wurde. Die Kraftübertragung erfolgt über ein McLaren-eigenes, stufenloses 8-Gang-Getriebe inklusive Rückwärtsgang, Chassis und sämtliche Anbauteile des 690 Kilo schweren Boliden bestehen selbstredend aus Kohlefaser.
Formel 1 2014: Die Präsentationen
- 22. Januar: Force India
- 23. Januar: Williams
- 24. Januar: McLaren
- 25. Januar: Ferrari
- 26. Januar: Sauber
- 27. Januar: Toro Rosso
- 28. Januar: Mercedes
- 28. Januar: Caterham
- 28. Januar: Red Bull Racing
Bilder: McLaren
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