Manhart MH7 700 nennt der bekannte Edeltuner seine neueste Kreation. Basis: der BMW M760Li der letzten G12-Generation. Dieser kommt dank Manhart nun auf über 700 vollblütige Rennpferde.
Manhart MH7 700: BMW M760Li G12 auf Steroide WEITERLESEN
Mehr Power, mehr Dynamik, mehr Statement: Mit dem Manhart SV800 verwandelt der Tuner aus Wuppertal den Range Rover Sport SV in ein echtes Kraftpaket. Mit satten 805 PS und 960 Nm Drehmoment.
Manhart SV800: Range Rover Sport SV mit 805 PS WEITERLESEN
727 PS? 1.000 Nm?Das klingt nach einen waschechten Supersportler. Tatsächlich steckt hinten diesen Werten allerdings eine Limousine, der aktuelle M5. Eben dieser steht nun Pate für den Manhart MH5 900E.
Manhart MH5 900E: Starkstrom-Limo mit über 900 PS WEITERLESEN
Bamm, Manhart haut mal wieder einen raus. Auf Basis des Porsche 911 Turbo S bringen die Wuppertaler eine 922-PS-Version. Den Manhart TR 900 II. Wobei der Renner nicht nur mehr Power bekommt.
Manhart TR 900 II: 911er Turbo S auf 922 PS gepimpt WEITERLESEN
Von Haus aus bringt es der aktuelle BMW M4 G82 auf 480 Pferde – mindestens. Im Vergleich zum neuesten Manhart-Zwilling sind das dennoch Peanuts. Denn der Manhart MH4 900 bringt es auf über 900 PS.
Manhart MH4 900: M4 G82 mit brachialen 922 Pferden WEITERLESEN
966 Pferde im Porsche Neunelfer? Gibt’s nicht? Gibt’s doch! Wenn auch nicht direkt ab Werk. Denn mit dem Manhart TR 95 Limited 01/01 kommt der Über-Neunelfer aus Wuppertal statt aus Stuttgart.
Manhart TR 950 Limited 01/01 auf 991 GT2 RS Basis WEITERLESEN