2012 rollte Volkswagen seinen neuen Golf – mittlerweile die Nummer sieben – in den Handel, prompt folgte die Sportversion GTI. Die stemmt immerhin 220 Pferde in den Asphalt, BBM Motorsport hat trotzdem nachgelegt.
Und der Tuner kleckert nicht, sondern klotzt. Via „Performance-Kur“ pimpt BBM Motorsport den Kompaktrenner zum VW Golf VII GTI Plus, was sich vor allem unter der Haube zeigt. Denn BBM Motorsport kitzelt mittels Chiptuning, Downpipes, Sportkats oder Carbon-Ansaugkit ganze 300 Pferde (221 kW) aus dem Turbo-Vierzylinder des GTI. Parallel zur Leistung steigt natürlich das maximale Drehmoment, nämlich von 350 auf 440 Nm.
Mehr Leistung, mehr Sound: BBM Golf GTI Plus
Das Mehr an Leistung wird obendrein durch eine komplett neue Abgasanlage von Supersprint verdeutlicht, die den Sound des nunmehrigen 300-PS-Turbos aus 100 Millimeter Endrohren grölt. Ebenfalls neu verbaut sind außerdem eine One-Piece-BBK-Bremsanlage von Stoptech samt Vier-Kolben-Festsättel und Bremsscheiben in 328 x 25 mm, ein Gewindefahrwerk DDC von KW inklusive elektronischer Härteverstellung und 20 bis 55 Millimeter Tieferlegung oder alternativ Gewindefahrwerke der Varianten 1 bis 3.
Neues Schuhwerk zeigt der GTI Plus außerdem in 19-Zöller von BBS in Titangrau und Anfahrschutz aus poliertem Edelstahl. Zuletzt wird der VW Golf VII GTI Plus neu foliert, was SFT Carwrap übernimmt.
Bild: BBM Motorsport
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