Nach 6er und 4er scheint die neue Nomenklatur keine Überraschung: Das neue 1er Coupé rollt BMW als 2er Coupé ins Autohaus. Technik wie Plattform stellt der 1er, optisch allerdings wird das neue 2er Coupé deutlich eigenständig.
Auch in Länge, Breite und Spur legt das BMW 2er Coupé zu, womit der Zweitürer auf 4.432 mm Länge bei 1.774 mm Breite sowie eine Spur von 1.521 mm vorn beziehungsweise 1.556 mm hinten kommt. Gegenüber dem 1er beträgt der Längenzuwachs somit ganze 108 mm, gegenüber dem alten 1er Coupé immerhin 72 mm. Einzig die Höhe des 2er Coupé nimmt gegenüber dem 1er um fünf auf 1.418 mm ab.
Mehr Länge, mehr Breite, mehr Platz: BMW 2er Coupé
Die größeren Abmessungen bedeuten schließlich einen um 20 auf 390 Liter angewachsenen Kofferraum, mit 0,29 Cw zeigt das BMW 2er Coupé obendrein eine bessere Aerodynamik als BMW 1er und (altes) BMW 1er Coupé.
Beim Heckantrieb bleibt es, in punkto Motoren aber rüstet BMW auf. Erstmals wird beispielsweise im M220i Coupé der Vierzylinder mit 184 PS (135 kW) in einem Kompakten der Marke verbaut. Der BMW M235i mit einem 326 PS (240 kW) starken Reihensechszylinder gilt schließlich als leistungsstärkstes Modell der BMW M Performance-Reihe mit Benziner unter der Haube. Markteinführung und Preise des BMW 2er Coupés sind aktuell noch nicht bekannt.
Bild: BMW
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