Mit RCZ R-Power: Peugeot 308 R Concept auf IAA 2013

Peugeot 308 R Concept

Schlicht aber radikal, so lautet das Motto, unter welchen Peugeot sein neuestes Modell auf die Räder stellt. Herausgekommen ist der 308 R Concept, der viel Carbon und Power zeigt – und auf der IAA 2013 gezeigt wird!

Schon optisch fällt der Peugeot 308 R Concept auf, ist der Renner doch in einer Zweifarben-Kombi aus Rot und Schwarz gehalten. Etliche Teile – Türen, vordere Kotflügel, Seiten und Schweller, Motorhaube sowie Front- und Heckschürze – sind aus Karbon gebacken, einzig Dach und Heckklappe stammen vom Serienmodell. Obendrein hat Peugeot dem 308 R Concept eine um 30 Millimeter je Seite breitere Spur verpasst, das Heck zeigt Anleihen der 2012er Sportler-Studie ONYX.

Peugeot 308 R Concept: Zweifarben-Look und 270 PS

Scheinwerfer, Rückleuchten und Blinklichter sind jeweils mit LEDs versehen. Schließlich wurde der Peugeot 308 R Concept gegenüber seinem Serienkollegen 26 Millimeter abgesenkt und mit 19-Zöllern samt roten R-Logo und 235er Gummis bestückt. Im Interieur setzt Peugeot auf eher schlichtes Design, beispielsweise kompakten Lenkrad oder Touchscreen in 9,7 Zoll.

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In punkto Antrieb hält schließlich die aggressiv gezeichnte Frontpartie, was die drei Lufteinlässe versprechen. Eingebaut ist dem Peugeot 308 R Concept nämlich der Vierzylinder-Turbo aus dem gerade erst in Goodwood präsentierten Peugeot RCZ R, womit der Kompaktrenner auf 270 Pferde und 330 Nm kommt und es sogar mit dem neuen VW Golf R aufnehmen kann. Kombiniert mit 6-Gang-Schaltung, Frontantrieb und Torsendifferential schluckt der Turbo übrigens 6,3 Liter auf 100 Kilometer bei 145 g/km CO2.

Bild: Peugeot

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