Zur IAA locken einmal mehr etliche Premiere, was für Autobauer wie ebenso Tuner gilt. Carlsson beispielsweise hat sich die neue A-Klasse W 176 zur Brust genommen und noch einmal deutlich nachgeschärft!
Erste Idee der Merziger war ein Aero-Kit aus Frontspoiler, Grilleinsatz, Seitenschweller, Heckschürzenansatz inklusive Diffusor, Luftauslass-Cover oder Heckspoiler. Die eigens entwickelte Vier-Rohr-Endschalldämpfer garantiert mehr sportiven Sound sowie außerdem drei PS Mehrleistung.
Carlsson A-Klasse: Sportlicher, tiefer, stärker
Via Gewindefahrwerk oder Tieferlegungsfedern senkt Carlsson den Baby-Benz näher zum Asphalt ab, neues Schuhwerk gibt es gleich in diversen Designs und Größen von 18 bis 20 Zoll. Den Innenraum der A-Klasse peppt Carlsson mit beleuchteten oder unbeleuchteten Einstiegsleisten, Fußmatten, Fußstützen, Pedalauflagen, Tür-Pins oder individueller Lederausstattung auf. Zuletzt gingen die Saarländer den Motoren an den Kragen, denen mittels Carlsson C-Tronic deutlich mehr PS entlockt werden. Den A200 züchtet Carlsson von 156 PS (115 kW) auf 187 PS (138 kW) sowie von 250 auf 300 Nm hoch, den A250 sogar von 211 PS (155 kW) auf 253 PS (186 kW) bei 420 statt 350 Nm.
Ebenfalls auf der IAA präsentiert Carlsson seinen CLA RSR, die gepimpte B-Klasse oder den Luxus-SUV Royale.
Bild: Carlsson
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