Gerade erst zeigte Mercedes erste Bilder zur aufgefrischten E-Klasse, prompt legen die Schwaben nach – mit dem Topmodell E 63 AMG. Das bekommt nicht nur eine aufgeppte Optik, sondern auch mehr Power dank S-Modell!
Gerade feiert die geliftete Mercedes E-Klasse – neben Limo und T-Modell auch als Coupé und Cabrio – auf der NAIAS diese Woche große Premiere, schon legen die Stuttgarter nach. Das Topmodell E 63 AMG versprechen die Schwaben nämlich mit noch mehr Power, genauer in zwei Leistungsstufen mit 557 sowie als S-Modell mit 585 Pferden.
Angeboten als Limousine wie T-Modell (Kombi) rollen die AMG-Modelle Mitte April 2013 in den Handel, optisch zeigt die Power-E-Klasse einen neuen Kühlergrill, dreidimensionale Luftleitelemente, Doppelendrohre oder schwarzen Diffusor. Neben Heckantrieb wird der neue E 63 AMG mit Allrad 4Matic (Verteilung 33:67 vorn/hinten) angeboten, im E 63 AMG S serienmäßig. Interessant natürlich vor allem der V8-Biturbo, der im Mercedes E 63 AMG 557 PS bei 720 Nm, im Mercedes E 63 AMG S 585 PS (plus 28 PS) und 800 Nm leistet. Ein Sprint von null auf 100 in nur 3,6 Sekunden überrascht beim S-Modell daher kaum, alle AMG-Modelle werden allerdings spätestens bei 250 km/h eingebremst. Das der E 63 AMG obendrein mit viel Hightech glänzt, überrascht ebenso wenig, eingebaut sind beispielsweise Speedshift 7-Gang-Sportautomatik, dreistufiges ESP, elektronisches Stoßdämpfersystem oder Luftfederung (hinten). Preise sind derzeit noch unbekannt.
Bild: Daimler
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