Erst Ende 2013 enthüllte Lexus in Tokyo seine Coupé-Studie RC, zur Detroit Motor Show (13. bis 26. Januar) legen die Japaner prompt nach: mit dem RC F. Der stellt die Sportversion des RC und kommt mit einem V8 daher.
Eingebaut ist dem Lexus RC F ein 5,0-Liter-V8, der laut Hersteller „mehr als 450 PS“ leistet. Mehr zum Antrieb verrät der Toyota-Ableger vor der NAIAS leider nicht. Dafür preisen die Edel-Japaner ihren RC F mit einem eigenständigen Design, für welches sich die Lexus-Designer vom Supersportler LFA inspirieren ließen.
V8 und LFA-Gene: Lexus RC F auf NAIAS
So fallen tatsächlich einige Modifikationen an der Karosserie des Zweitürers auf, beispielsweise zusätzliche Luftfinnen oder ebenso zusätzliche Lufteinlässe und -auslässe für eine bessere Kühlung von Motor und Bremsen. Den Kontakt zur Straße übernehmen außerdem geschmiedete Leichtmetallräder in 19 Zoll und im 10-Speichen-Design.
Wichtigste Neuerung dürfte jedoch der aktive Heckspoiler sein, welcher bei über 80 km/h aus beziehungsweise bei unter 40 km/h wieder eingefahren wird. Das Interieur des Lexus RC F zeigt wieder zahlreiche Details des Lexus RC, welcher in Tokyo als Benziner und Hybrid präsentiert wurde. Eingebaut jedenfalls sind dem RC F Sportlenkrad, Schaltpaddles, Sportsitze mit Lederbezug oder ein Hauptinstrument, welches Farbe und Darstellung ändern kann.
Bild: Lexus
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