Laut Hersteller gilt er als erfolgreichster Rennwagen der Welt, der Porsche 911 GT3. Seit 1998 wurde der Schwaben-Flitzer in einer Stückzahl von 2.395 Modellen gebaut, in 2013 erfährt der Neunelfer GT3 seine Neuauflage.
Mit dem Porsche 911 GT3 Cup stellte der Stuttgarter Sportwagenhersteller gerade seinen neuesten Clou vor, den Neunelfer siebter Generation (seit Ende 2011) als Rennsportversion. Schon 2013 erlebt der Bolide im exklusiven Porsche Mobil 1 Supercup seine (Renn)Premiere, die eigentliche Premiere steht die Tage bei der Saisonabschlussfeier „Night of Champions“ an. Unter der Haube des Porsche 911 GT3 Cup ist selbstredend ein Boxer verbaut, genauer ein Sechszylinder, der aus 3,8 Litern 338 kW oder 460 PS leistet – zehn Pferde mehr als das alte Modell. Ausgestattet ist der 911 GT3 Cup außerdem mit Heckantrieb, 6-Gang-Klauengetriebe, Schaltwippen am Lenkrad oder 18 Zöllern mit 27 (vorn) beziehungsweise 31 Zentimeter (hinten) breiten Michelin-Gummis.
Auch die Sicherheit stand bei der Entwicklung im Fokus: Überrollkäfig, speziell ausgeformter Rennschalensitz oder Rettungsluke im Dach sind quasi Serie. Jeder Renner wird vor Auslieferung von einem Profirennfahrer getestet, als Preis nennt Porsche 181.200 Euro – plus Steuern.
Bild: Porsche
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