Schon ab Werk ist der M2 zweiter Generation alles andere als schwach auf der Brust. Doch G-Power treibt es nun auf die berühmte Spitze – und pimpt den aktuellen BMW M2 G87 auf bis zu 700 Pferde.
Im Oktober 2023 stellte BMW mit dem G87 die neue zweite Generation seines M2 vor. Am Sechszylinder in Reihe hielten die Bayern fest. Allerdings liefert die 3,0-l-Maschine nun mindestens 460 PS. Seit dem Sommer 2024 sogar 480 Pferde. Bei einem maximalen Drehmoment von 550 bzw. 600 Nm. Schwachbrüstig ist definitiv etwas anderes.
Der Kompaktklasse-Heißsporn
Kein Wunder also, dass selbst BMW-Tuner G-Power den Bayern als „Kompaktklasse-Heißsporn“ adelt. Dennoch sehen die Gachenbachener längst noch nicht das Ende der berühmten Fahnenstange erreicht. Also bessert G-Power nach. Und zwar mehr als deutlich.
Schon die „Basis-Stufe“ der hauseigenen Performance Software GP-600 schärft den Sechsender namens S58B30 auf 600 PS. Sowie 720 Nm. Stufe zwei hebt die Maschine auf 650 PS sowie 780 Nm. Wobei G-Power neben der Software noch eine GP-DEEPTONE-Abgasanlage mit Klappensteuerung installiert. Stufe drei pimpt den S58B30 schließlich auf 700 PS und 840 Nm. Neben der GP-700 Software und besagter Abgasanlage kommen zudem Sport-Downpipes zum Einsatz.
BMW M2 G87 by G-Power
Optional hat der Tuner aus Gachenbach in Oberbayern noch ein paar weitere Pfeile im Köcher. Zum Beispiel eine Aufhebung der Vmax. Oder ein Update für die Getriebe-Software samt verkürzten Schaltzeiten. Sowie Sportluftfilter, Ladedruck- und/oder Ansaugrohre aus orange lackiertem Aluminium oder „eine schmucke GP-Carbon-Motorabdeckung“. Apropos Carbon: Etliche neue Aero- und Styling-Parts aus Kohlefaser sind ebenfalls erhältlich. Etwa komplett neue Kotflügeln vorn, Front-Flaps, einen GP-DYNAMIC-Heckflügel sowie eine GP-VENTURI-Motorhaube.
Auch neues Schuhwerk für den BMW M2 G87 gibt es. Konkret hauseigene Hurricane RR- bzw. RS-Schmiedefelgen. Vorn in 9×20 Zoll. hinten in 10,5×21 Zoll sowie besohlt mit Michelin-Gummis in 285/30R20 und 295/25R21. Zuletzt veredelt G-Power das Cockpit des Kompakten. Hier setzt der Tuner auf typische Ideen wie Sport-Lenkräder, Carbon-Schaltwippen, Velours-Autoteppiche oder gar individuelle Volllederausstattungen.
Bilder: xmedia / G-Power
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