2014 feierte die vierte Generation des MX-5 Premiere. Seither steht der Roadster mit 130 oder 160 PS beim Händler. Für 2019 legt Mazda aber nach. Mehr Leistung soll im Mazda MX-5 2019 mehr Fahrspaß versprechen.

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Es ist geschehen: In Le Mans stellte BMW sein neues Edel-Coupé vor. Das BMW 8er Coupé G15 2019. Logisch, dass die Münchner nun auch endlich alle Infos rausrückten. Wobei so einiges ja durchaus schon bekannt war.

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2017 brachte Renault den Alpine zurück. Die erste Premier Edition war jedoch ruckzuck ausverkauft. Also zeigte Renault in Genf 2018 zwei neue Versionen. Alpine A110 Pure sowie Alpine A110 Légende. Jetzt gibt es die Preise...

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Neue Felgen und ein (halbwegs) fettes Breitbaukit, schon ist der BMW M2 gepimpt. Und zwar von Z-Performance. Der Tuner und Felgen-Spezi verbaut zudem noch ein paar weitere Extras. Nämlich diese hier...

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Der WRX STI sagt Sayonara - aber alles andere als still und heimlich. Sondern mit einer speziellen Edition. Der Subaru WRX STI Final Edition. Die ist nicht billig, bringt aber noch mal ein paar dicke Extras mit.

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Was machen betuchte Kunden, denen ein Ferrari noch nicht selten genug ist? Richtig, sie lassen sich ein Einzelstück bauen. Ein Unikat, dass es entsprechend nur ein Mal gibt. Wie den Ferrari SP38.

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Auf der NAIAS feierte der Ford Mustang Bullit sein Comeback. Der Haken: Die Edition sollte nicht nach Europa kommen. Doch Ford legte den Rückwärtsgang ein. Der Bullit kommt nach Europa - und zwar ab 52.500 Euro.

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Schon von Haus aus ist der Mercedes-AMG GT mehr als potent. Kein Wunder, bei 462 bis sogar 585 Pferden unter der Haube. Mehr geht trotzdem, wie RENNtech zeigt. Mit bis zu 825 PS im RENNtech AMG GT R R825.

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Das Comeback ist fix: BMW kehrt nach Le Mans zurück. Zugegeben nur in der GTE-Klasse, dafür aber mit dem neuen M8 GTE. Logisch, dass dieser auf dem kommenden 8er Coupé basiert - das in Le Mans Premiere feiert.

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Längst steht die neue X-Klasse beim Händler, damit der erste Pickup mit Stern überhaupt. Logisch, dass die Tuner ebenfalls längst am Werke sind. Die Brabus X-Klasse zum Beispiel bringt nun mehr Design und Power mit.

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Okay, noch ist der neueste Golf-Renner nur eine Studie. Aber schon Ende 2018 folgt die Serie. Und zwar vom VW Golf GTI TCR Concept. Logisch, dass dieser echte Motorsportgene mitbringt. Erste Infos zum neuen Golf-Topmodell...

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Erst auf der IAA 2017 rollte BMW den neuen M5 an den Start. Kein Jahr später legen die Münchner nach. Mit dem BMW M5 Competition. Logisch, dass dieser noch ein paar Pferde mehr mitbringt. Sowie weitere Extras.

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BBM Motorsport zeigt mal wieder sein Können. Und zwar mit dem VW Amarok Aventura V6. Den bekannten Pickup bauen die Mannen rund um Björn Berlemann und Marcel Wiechmann zu einem wahren Offroad-Monster auf.

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Pixers Ring? Noch nie gehört? Traurig. Aber auch keine Überraschung. Weil der Rundkurs nun mal nicht das Flair eines Nürburgrings hat. Nix mit Formel 1 oder MotoGP. Dafür eine kleine Rennstrecke für Otto Normal.

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Jim Clark ist F1-Fans sicher ein Begriff. 1963 sowie 1965 gewann der Brite jeweils den WM-Titel. Und zwar auf Lotus. Nun erinnert die Kultschmiede mit einer Edition an jene Zeit: den Lotus Exige Cup 430 Type 25.

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