Sondermodelle sind bei Autoherstellern generell eine beliebte Idee, nun probiert Porsche eine. Mit der Panamera Edition will der Stuttgarter Hersteller alle Märkte bedienen und verpasst seinem GT hierfür natürlich einige Extras.
Elegantes Styling und vor allem eine deutlich erweiterte Serienausstattung, so preist Porsche seine Panamera Edition an. Angeboten wird diese Edition gleich dreifach: Als Panamera Edition und Panamera 4 Edition mit Benziner und jeweils 310 Pferde (228 kW) sowie als Panamera Diesel Edition mit 300 PS (221 kW). Die Panamera 4 Edition kommt zudem mit aktiven Allrad und elektronisch geregelter, kennfeldgesteuerter Lamellenkupplung daher.
Panamera: Gran Turismo als besondere Edition
Optisch zeigt der Panamera Edition ebenfalls einige Besonderheiten, genauer „dezent gesetzte, zusätzliche Akzente“ wie Seitenscheibenleisten und Türgriffe in Schwarz-Hochglanz oder eine Radnabenabdeckung mit farbigem Porsche-Wappen für die 19-Zöller im Panamera Turbo II-Design. Innen besticht der Panamera Edition mit Bi-Color-Teillederausstattung in Schwarz-Luxorbeige, geprägten Porsche-Wappen (Kopfstützen), Sport Design-Lenkrad, Türeinstiegsleisten mit Edition-Schriftzug oder besonderen Fußmatten.
Ebenfalls in Serie eingebaut ist das Porsche Communication Management (PCM) inklusive einem Touchscreen in 7 Zoll, der Audio, Navigation und Kommunikation vereint. Apropos Audio: Für Klang sorgt ein 585 Watt starkes Bose Surround Sound-System mit 14 Lautsprechern. Die weitere Ausstattung der Panamera Edition zählt der Hersteller mit Porsche Active Suspension Management (PASM), Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Porsche Dynamic Light System (PDLS), Park Assistent vorn wie hinten und Rückfahrkamera sowie Servolenkung Plus auf.
Angeboten wird die Panamera Edition in Deutschland ab Juni, die Preise starten bei 86.490 Euro (Panamera Edition), 88.275 Euro (Panamera Diesel Edition) beziehungsweise 91.131 Euro (Panamera 4 Edition).
Bilder: Porsche
