Schwach auf der Brust ist das BMW 1er M Coupé E82 nicht gerade, 340 PS und 450 Nm Drehmoment aus 3,0 Litern Hub sollten eigentlich genügen. Eigentlich, Manhart Racing hat dem Sechszylinder nämlich richtig einheizen können!
Gerade zeigt Manhart seine neueste Kreation, die eher den Titel wilde Bestie verdient. Dank Optimierung der Software, neue Luftführung inklusive Carbon-Airbox und neuen Downpipes (Abgasrohr nach Turbolader) leistet der Reihensechszylinder neuerdings satte 125 Pferde mehr und kommt somit auf 465 PS.
Das deutliche Leistungsplus des Biturbos verlangt prompt nach weiteren Modifizierungen, etwa neuen großen Ladeluftkühler oder größeren Wasserkühler. Im Fazit klettert außerdem das maximale Drehmoment des BMW 1er M Coupés – das als Manhart-Version übrigens auf den Namen „MH1 S Biturbo“ hört – auf 600 Nm, die laut Tuner in jedem Gang deutlich spürbar sein sollen.
Aus 1er M Coupé wird der MH1 S Biturbo (Fotos Manhart Racing)
Parallel baut Manhart „seinem“ MH1 S Biturbo ein neues Clubsport-Fahrwerk von KW ein. Für eine verschärfte Optik des 1er M Coupés sorgen ein spezieller Frontspoiler; Motorhaube, Spiegelkappen und Kofferraumdeckel aus Carbon oder ein neuer Heckdiffusor, samt und sonders aus MHR-Produktion. Neue Schmiedräder in 20 Zoll inklusive passender Hochleistungsreifen von Continental (245/30 ZR20 vorn, 295/25 ZR20 hinten) runden den Look des MH1 S Biturbo ab. Leistungsdaten verrät Manhart übrigens keine, die Spitze aber liegt bei mindestens 291 km/h…
