Erst Ende 2012 präsentierte Land Rover den neuen Range Rover MK IV, nur wenige Wochen später finden sich bereits erste Tuningideen. Eine davon liefert gerade Hamann Motorsport, wo man den Luxus-Briten zum „Mystère“ erklärt!
Jener Range Rover „Mystère“ dürfte mit Sicherheit auffallen, was wohl nicht nur am neuen Widebodykit liegt. Das Kit besteht aus vorderen Kotflügeln aus Carbon-GFK-Composite, Front- und Heckschürze, Türaufsätze, Seitenschweller sowie Kotflügelansätze hinten. Dazu kommen eine Motorhaube aus Echtcarbon sowie eigens entwickelte Endrohre, welche aus einem Block gefräst sind.
Pink und deutlich breiter: Range Rover Mystère (Bilder Hamann)
Mehr auffallen dürfte allerdings die Lackierung des Range Rover Mystère, wo Hamann auf verspiegeltes Pink setzt, mit Ausnahme des Dachs – in matten Pink. Obendrein bekommt der Mystère LED-Tagfahrleuchten, ein Tieferlegungsmodul, das den SUV um 40 Millimeter absenkt; sowie 23-Zoll-Schmiederäder in zwei Designs samt 305er Continental-Gummis.
Innen setzt Hamann beim Range Rover Mystère auf bekannte Ideen wie Aluminium-Pedalerie oder mit Hamann-Logos verzierte Einstiegsleisten und Velours-Fußmatten. Daneben steht dem Kunden jeder Individualisierungswunsch nach Leder, Alcantara, Pianolack, Edelstahl, Carbon oder sonstigen Materialien frei…
