Mercedes

Mit dem Mercedes-AMG GT R stellen die Schwaben das Topmodell ihres Sportlers. 585 Pferde stark sowie vorn und hinten noch mal breiter. edo ist das noch nicht genug. Also stellt der Tuner den edo GT R auf die Räder.

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Es ist fix: Mercedes bringt ein viertüriges Sportcoupé. Das Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé. Quasi ein Panamera mit Stern. Über Look (und Sinn) dürften Fans wohl streiten. Typisch AMG bringt der 4-Türer zumindest Power mit.

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2017 brach Mercedes-Benz mit einer Tradition - und rollte seinen ersten Pickup auf den Markt. Tuner haben den Schwaben prompt für sich entdeckt. Prior schneidert der Mercedes X-Klasse nun sogar ein Aero-Kit auf den Leib.

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Schon von Haus sind C63 Coupé und C63 Cabrio alles andere als schwach auf der V8-Brust. Bis zu 510 Pferde und 700 Nm scheinen aber noch zu wenig. Zumindest Väth. Also legt der Tuner nach - auf 700 PS.

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Back to the roots? Bei AMG scheint die Devise Programm. Denn auf der NAIAS debütiert gerade der Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+. Mit einem Reihensechszylinder unter der Haube. Außerdem einem elektrischen EQ-Boost.

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Normal? Wer das sucht, braucht erst gar nicht bei Posaidon klingeln. Der Tuner stellt gerade seinen Posaidon E63 RS 850+ vor. Kenner ahnen prompt: Hier steht eine aufgerüstete E-Klasse - mit brutalen 1.000 Pferden.

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Neue Felgen und eine coolen Camouflage-Look? Eben so zeigt sich nun der Mercedes-AMG C 63 S. Dank DD Customs. Wobei sich die Hamburger hier an der Comic-Figur Two Face aus Batman & Co. anlehnten. Wie das?

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Der Renner ist enthüllt - und zwar der Mercedes-AMG Project ONE. Das Aber folgt prompt. Noch deklariert Daimler seinen neuen Straßenbomber als „Concept“. Ganz fertig scheint die hybride Rakete also (noch) nicht.

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Der Renner ist kein Geheimnis, auf der IAA 2017 ist endlich Premiere. Logo, die Rede ist vom Mercedes-AMG Project ONE. Dem neuen Superrenner der AMG-Schmiede. Vor dem Debüt gibt’s noch mal einen neuen Teaser.

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Eingestellt ist der Renner mit Stern längst. Doch bei Tunern ist der SLS AMG nach wie (sehr) beliebt. Das zeigt gerade wieder Inden Design. Die Renneroder erheben einen „normalen“ Mercedes SLS AMG zur Black Series.

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Schon von Haus ist der Mercedes-AMG C 63 S alles andere als ein Nasenbohrer. Mehr geht trotzdem - findet jedenfalls Wimmer. Der Tuner pimpt den Schwaben kurzerhand auf über 800 Pferde sowie 900 Nm.

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Eigentlich braucht das Mercedes-AMG S63 Coupe kein Tuning. Eigentlich. So mancher Tuner sieht das doch anders. Zum Beispiel fostla.de. Die PS-Freaks machen mit dem S63 das, was sie am besten können: PIMPEN!

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571 oder sogar 612 Pferde gibt es bereits in der neuen E 63 Limo. Dieser stellt AMG nun den Kombi zur Seite, den Mercedes-AMG E 63 4MATIC+ T-Modell. Ab sofort zu ordern startet der Rennkombi bei rund 113.000 Euro.

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Mit dem C 63 Coupé stellt Mercedes-AMG einen richtig geilen Renner auf die Räder. Mehr geht aber immer. Das beweist gerade mal wieder Felgen-Spezi Schmidt. Allein mit neuen Rädern ist es dann aber nicht getan...

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„Makes C great again“? Okay, der Wahlspruch ist von Donald Trump geklaut. Der Rest aber ist echt Piecha. Nämlich vom Piecha C 205 RS-R. Dessen Basis stellt die Mercedes C-Klasse der aktuellen W205 Generation.

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