Audi

Längst steht der neue A5 im Handel. Im Sommer 2017 folgte das RS5 Coupé - die Sportversion. Jetzt legen die Batzis erneut nach. Und zwar mit dem Audi RS5 Sportback 2019. Ein Viertürer-Sportcoupé mit V6 sowie 450 PS.

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Generell mit Allrad, so das Credo des neuen Audi R8 V10. Für Puristen natürlich (und zu Recht) ein Traditionsbruch. Den machen die Batzis nun aber wett. Mit dem Audi R8 V10 RWS. Mit gleicher Power, dafür allein Heckantrieb.

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Auf dem Markt ist neue A5 schon über ein Jahr. Nun legt Rieger Tuning Hand an den Ingolstädter. Neu für den Rieger Audi A5 sind ein Bodykit sowie Felgen von Oxigen. Außerdem ein javagrüner Lack.

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Wumm, da isser: der brandneue Audi A7 2018. Oder eben die zweite Generation des Oberklasse-Coupés. Starten soll das in Deutschland zum Februar 2018. Samt V6, Mildhybrid, den neuen AI-Systemen sowie ab 68.000 Euro.

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Eigentlich haben Audi A5 und erst recht Audi RS5 schon von Haus aus mehr als genug Power. Eigentlich. Denn Speed-Buster pimpt die Ingolstädter Coupés mit Biturbo auf ein paar Pferdchen mehr. Ganz easy via Chiptuning.

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Den ersten RS im neuen Kleid? Eben den zeigt das brandneue Audi RS 5 Coupé. Unter der Haube des RS-Renners wummert außerdem ein nagelneuer Biturbo mit sechs Zylindern. Und zwar mit satten 450 Pferden.

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610 PS im offenen R8? Audi macht’s wahr und zwar mit dem brandneuen Audi R8 Spyder V10 plus. Dessen V10 stammt natürlich aus dem R8 Coupé und brennt satte 610 Pferde in die Bahn. Dazu gibt es Allrad und DSG.

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Seit rund zwei Jahren steht der neue R8 im Handel, nun rollt Audi eine Edition ins Autohaus. Und zwar den Audi R8 Edition Audi Sport. Lackiert ist der Renner daher in den typischen Audi Sport Farben Silber, Rot und Schwarz.

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Coole Optik und außerdem Schutz vor Steinschlag? Eben das bietet fostla.de. Ihr Können zeigen die Jungs aus Hannover gerade am Audi R8 V10 Spyder. Der Renner ist komplett neu foliert - und zwar in Gold-Chrom-Matt.

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2012 bis 2015 stellte der Audi RS4 die Speerspitze der (alten) A4 Reihe B8. Einen Nachfolger auf Basis des B9 gibt es bis dato (leider) nicht. Tuner veredeln den Batzi dagegen immer noch gern, wie JMS Fahrzeugteile zeigt.

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Schon von Haus aus ist (war) der Audi RS3 Sportback alles andere als schwach auf der Brust. Nun rüstet Audi den Fünfzylinder aber noch mal nach. 30 PS mehr brummt die Maschine in die Bahn. Premiere ist in Genf.

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Satte 700 PS unter der Haube? Kein Problem: Tuner M& Exclusive Cardesign macht’ s gern möglich. Mit dem Audi S7 MD700. Wobei der Renner aus Bayern nicht nur mehr Power bekommt, sondern auch noch ein dickes Bodykit.

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Folieren statt lackieren, diese Devise gilt seit jeher bei fostla.de. Der Tuner hat sich gerade mal wieder ausgetobt. Am Audi RS5 Coupé. Das erstrahlt nun im knalligen Red Chrome. Mehr Pferde gibt es für den Batzi ebenfalls.

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Erst im April wurde der neue Audi TT RS vorgestellt. Nun legt der erste Tuner nach. HG-Motorsport verpasst dem Batzi eine komplette Frischzellenkur. Mehr Sound gibt es obendrein. Premiere feiert der Renner gerade in Essen.

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Im Sommer 2015 stellte Audi den neuen A4 B9 vor. Nun legt JMS nach. Der Tuner verpasst dem Bayern ein paar neue Teile und legt die Mittelklasse tiefer. Außerdem gibt es neue Felgen und einen Sportauspuff.

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